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新版成都市出租车管理条例12月起实施,司机年龄放宽至65岁,网约车纳入...
月24日，记者从成都市交通运输局获悉，为更好适应发展需要、服务市民出行，最新修订的《成都市客运出租汽车管理条例》(以下简称《条例》)将于2022年12月1日起正式实施。
以前道路交通法规定出租车司机年龄不超过60周岁，现在可以延长到65周岁。新《条例》将巡游出租车特许经营权转化为车辆经营权，将网约车纳入立法规范其发展，也取消了出租车从业人员户籍和居住证限制，年龄放宽至六十五周岁。
对从业年龄放宽至65周岁。成都市交通运输部门表示，成都司机年龄放宽至65岁，此前，深圳、昆明、潍坊、青岛等地也出台类似政策，延长出租车司机的职业年龄。深圳市交通运输部门表示，网约车驾驶员从业年龄放宽至65岁。
驾乘险：意外险的一种，投保人为司机，保障对象为司机和乘客，每人最多可投保5份。当司机和乘客发生人身意外损失时，最高可赔付19万元。
网约车平台公司应当自网络正式联通之日起30日内，到网约车平台公司管理运营机构所在地的省级人民***公安机关指定的受理机关办理备案手续。
2022成都市网约车新政细则
1、新《条例》将巡游出租车特许经营权转化为车辆经营权，将网约车纳入立法规范其发展，也取消了出租车从业人员户籍和居住证限制，年龄放宽至六十五周岁。同时，改革价格机制，顺应市场发展，规范经营行为。
2、不可以。成都的滴滴加盟是以车牌所在地来接单的，如果是外地车，只要上的成都的川A牌照是可以跑的，如果是外地车牌照则不行，如果超出成都属异地接单，不仅没有任何奖励，甚至还会封禁账号。
3、新政明确表示，私家车符合条件可转化为网约车运营。具体车辆要求为：7座及以下乘用车；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
4、网约车最新营转非车辆规定 按照规定，汽车注册为滴滴后，行驶里程达到60万公里是要强制进行报废的。这里的60万公里是指汽车从生产出来，到落地行驶那一刻开始计算的总行驶里程，而不是注册成为网约车后才开始计算。
成都出租车运营费判决的法律依据有哪些
法律依据 《民法典》第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。
如出具同一出租车公司的其他若干车辆近期的日平均营运收入和每天行程，就可以计算出具体每天每位司机的收入和车辆营运的收入的总和。司机的收入由误工费主张，营运的收入由停运损失项目主张。
(5)如遇成都市五城区运价调整，青白江区运价按其标准执行。注意：20世纪80年代以前，广州出租汽车还没有安装计价器，每一趟接待任务结束后，司机会根据里程表来计算出车辆行走公里数，然后进行收费。
考虑到保险理赔的一些现实的问题，肇事方、出租司机方最好还是通过诉讼方式，由***做出一个判决好一些，理赔也方便一些。
起租价：11元/3公里。公里运价：超过3公里后，每公里3元；每500米计费一次，每次15元。
成都主城区和郊区县的出租车是分开运营的，主城区的出租车的运营范围是五城区、高新区及双流国际机场，这些区域内必须打表，不打表可以投诉。
四川成都出租车拒载该如何处理2022
1、成都出租车拒载怎么办市民在乘坐出租车过程中若遇到拒载、绕道、议价、强迫组合乘客，或发现里程数、金额与平日有较大差异等情况时，要及时保留相关证据：如时间、地点、发票、照片、录音材料等。
2、法律分析：对于出租车拒载的行为，相应的出处罚规定为由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以警告或者50元以上200元以下罚款。
3、出租车拒载由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以警告或者50元以上200元以下罚款。
4、停车后拒载，构成违约：依据出租车经营活动交易习惯，出租车在路上行使是向路人发出邀约邀请；乘客招手即为要约，司机停车表示承诺，乘客与承运人之间的合同关系成立。双方应当履行合同，如果出租车拒载则构成违约。
5、出租车拒载乘客的处理如下：出租车拒载当事人可以向运管部门投诉。而且现在坐出租车在副驾驶对面的牌子上就有投诉电话以及驾驶员信息；出租车拒载可以直接拨打当地出租车管理部门投诉电话，同时要求必须给予回复。
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