- 成都有多少劳斯莱斯?
- 劳斯莱斯专卖店有哪些?
- 我要在成都买辆阿斯顿马丁,去哪里买啊?
- 成都车展保时捷在几号馆?
- 上个月成都一劳斯莱斯撞死两人路口被封死、过街隧道已修好,此事你怎么看?
- “赔惨了?成都外卖员电动车迎面撞豪车,劳斯莱斯维修费超50万元”,你怎么看?
成都有多少劳斯莱斯?
400多辆。成都是“西部豪车第一城”,私家车大概有420万辆,全国排名第二,仅次于北京,在成都超过200万的以上的豪车,大概有2000多辆,法拉利300多辆,劳斯莱斯400多辆,宾利1000多辆
我目前晓得的有15辆左右上了的,还在成都见过几辆没上的哈。
川A RR001(幻影)
川A RR003(幻影)
川A RR005(幻影)
川A RR009(幻影)
川A RR068(幻影)
川A RR991(幻影)
川A X0001(幻影)
川A K7777(幻影)
川A PW566(幻影)
成都市的劳斯莱斯有570辆
四川成都一个充满***气息的城市,并且成都也是一个盛产美女的地方。俗话说的好香车美女,有美女的地方就少不了各种豪车。成都凭借着美女多的天然优势,吸引了各路富豪来此投资居住,也因此带动了本地的豪车事业。
劳斯莱斯专卖店有哪些?
劳斯莱斯是英国皇室用车品牌,其专卖店属于高端豪华品牌展示中心,根据不同地区的经济和消费水平,其分布也会有所不同。目前在国内的主要城市如北京、上海、深圳、广州、成都、济南等均设有劳斯莱斯专卖店。这些专卖店不仅提供劳斯莱斯车辆的展示销售服务,还提供维修保养、售后服务等全方位的服务。同时也是非常具有观赏性和欣赏性的场所,吸引许多名流富豪和车迷前来参观和交流。
我要在成都买辆阿斯顿马丁,去哪里买啊?
回答楼主成都没有旗舰店,有且只有一家展厅。
地址:成都市新园南一路2号旁边就是成都三和英菲尼迪、悍马、劳斯莱斯、兰博基尼,兰博基尼就在阿斯顿马丁的隔壁,那几个店都是三和集团的,隔壁是保时捷中心,公路对面还有法拉利&玛莎拉蒂,楼主去看一下嘛。就往机场方向走,隔火车南站不远。希望我的回答能够帮助到你。
成都车展保时捷在几号馆?
11号馆,
9号馆:参展品牌有捷尼赛思、宝马、MINI、沃尔沃、凯迪拉克、比亚迪。
11号馆:参展品牌有保时捷、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、迈凯伦、宾利、兰博基尼、劳斯莱斯等。
上个月成都一劳斯莱斯撞死两人路口被封死、过街隧道已修好,此事你怎么看?
上个月中旬,一起***在成都天府大道煎茶镇茶林村1组路段发生,一辆劳斯莱斯在这个路口与一辆横穿马路的人力三轮车相撞,***中,导致了三轮车上的这对老夫妇当场死亡。当时在成都天府大道煎茶镇茶林村1组路段,***现场的路边过街隧道无法使用,成都天府大道煎茶镇茶林村附近居民会选择横穿马路过街,也实在是一件无奈的事情,并且在成都天府大道煎茶镇茶林村1组路段,***现场的路口也并没有按照有关规定安装红绿灯。
距离这起一辆劳斯莱斯在这个路口与一辆横穿马路的人力三轮车相撞的***发生,已经有快一个月的时间了。事发路口现在又有没有新的变化?
目前,这辆横穿马路的人力三轮车横穿的路口已被栏杆封死,无论车辆还行人均无法通过,并设置了一个写着“珍爱生命 严禁横穿”警示牌。(欢迎关注我们)
其實不用強調勞斯萊斯,這就是一起交通事故。只是我們都在反思這起交通事故的背後原因。按照正常理解,此處路口被封閉,橫穿,車禍,這樣很正常。但是為什麼會橫穿,為什麼修好了卻不通行,是什麼原因,這個原因在這起***中因素有多大。還有就是,這個提問,所給人帶來的第一感覺,豪車,交通事故,讓人不禁浮想連篇,所以,請各個媒體中立的看待諸如此類***,不要有意無意的誤導群眾,我們不需要這樣的媒體
“赔惨了?成都外卖员电动车迎面撞豪车,劳斯莱斯维修费超50万元”,你怎么看?
豪车上路如果被普通老百姓撞了,擦刮了,发生天价修理费,我认为对普通老百姓不公平,不就交通工具吗,代步一二十岁,就三四十万的车嘛,就可以了,你咋就要开上百万千万的车子呢?既然你买得起豪车,你自己修也就没问题,普通老百姓,最多陪个十岁二十万的就行了。多出的,车主自己承担算了,大家说可以吗?
外卖小哥撞豪车的新闻屡见不鲜,似乎已经司空见惯了。但这事儿摊在谁身上都是天大的事儿,光赔付就可能要了一个家庭的命。
就在昨天,成都外卖小哥又一次刷屏了。
二环路上,一辆右转的劳斯莱斯被直行的外卖小哥骑电马儿给撞了。
视频一出,网上炸开了锅。虽然说,成都交警四分局相关人员介绍,这件事的最终结果是“他们协商好了,各自修各自的”,但是各路“专业”网友纷纷出来分析这起事故该谁的责任。
当然,更多的关注的还是,外卖小哥骑的“野”、“乱窜”。
近年来外卖行业盛行,随处可见外卖小哥骑着摩托车穿梭于城市的各个街道。全国各地外卖车与汽车相撞的事故也层出不穷。
有些是因为汽车行驶原因,有些是外卖员行驶速度过快或者低头操作手机等原因。但不管责任在谁,赔钱与否?与驾驶员的生命比起来,那都是小事儿了。
有很多外卖员至今还在医院救治,还有很多因为事故落下了残疾,还有很多因此丧命,家失一柱。给家人和家庭带来沉痛的伤害。毕竟电动车与汽车相撞,吃亏的总是电动车主,动辄摔伤,骨折,重则残疾甚至殒命,这些活生生的例子都历历在目,让人为之心痛。
在我身边,经常能看到外卖小哥在餐厅急匆匆的催餐;也看到他们急匆匆的送餐,骑车速度很快,经常超车,甚至不管车多车少直闯红灯;也能看到他们在骑车中低头玩手机(他们在抢订单),因为“走神”几乎与周围的车相撞。但无论如何,外卖小哥,你开慢点,你是在赚钱不是在玩儿命。生命是自己的,而且仅此一次,别拿自己的生命开玩笑。你一人可能关乎整个家庭的幸福。
成都外卖员电动车迎面撞豪车,劳斯莱斯维修费超50万元,不幸中的万幸,人都没事,宁愿慢一点,绝不时间快一点。
事情发生于2017年9月17日的下午,在成都某小区的停车入口前,一辆外卖电动车与一辆劳斯莱斯。
相撞于停车场入口前,据了解造成相撞的原因是外卖小哥驾驶的电动车来不及刹车。
最终正面撞向正在行驶准备左拐进入停车场入口的劳斯莱斯豪车,无人员伤亡,豪车被电动车撞个凹坑。
责任很清楚,赔付却成问题,外卖小哥消失了。
事情发生后,现场只遗留下来一辆外卖小哥的电动车,其人已消失在视线里。
现场责任认定很清楚,电动车车主的全责,面临超过50万的维修费。
面对巨额赔付款确实让人感慨,但这样的逃避也起不到任何作用。事情最后都是要解决的。
面对事情是需要解决的,逃避不是规避,正确的处理,最好的是协商解决。
我相信开劳斯莱斯这样豪车的人,50万对于他来说不是问题,或者走走保险就解决了。
但事情需要的双方的一个态度,外卖小哥这样的为人不地道,都说没钱的人是弱势群体,我个人觉得这不是理由。
这不是钱不钱的问题,是一个人品德和道德的问题。
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