地铁司机累吗？
手握四两手柄，肩负千斤重责。说的就是地铁司机。
每天对着漆黑的隧道，单一重复枯燥乏味；身系上千人的安全，责任压力、工作强度都很大，工作环境却很辛苦。
地铁司机上班三班倒，早、中、夜后休一天，期间都得住车场。
无论是上班期间还是到了早班前夜的睡觉时间，队长都会一一打手机确认每个人都关机。
地铁司机挺累的，首先地铁司机考证就是一件很痛苦的过程，没有五六年基本考不下来，而且地铁司机是24小时需要有人在岗，所以需要倒班，上有过这样工作经历的朋友就会知道倒班工作很累。在值乘间隙，留给司机的吃饭时间通常只有十几分钟，长久以来，很容易患上胃病。
成都地铁司机上班时间？
一般司机都是做二休二，白夜早休，白班的话早上7-17（具体时间看当天出乘***时间以及退勤时间），晚班的话17-23（同上），早班的话3-9（同上），然后到达终点站之后的休息时间看你所在轨道交通的安排业内叫时刻表，一般早晚高峰时候间隔会短一些，平峰会稍长一些，总的来说休息时间较多，不过没有很长的***期
成都地铁入职为什么要求辨色能力正常不能有色弱？
成都地铁入职要求辨色能力正常不能有色弱的原因主要有以下几点：
公共安全：地铁作为公共交通工具，需要保障乘客的安全。色弱可能会影响员工对信号灯、警示标志等关键信息的识别，从而影响行车安全。
工作效率：色弱可能会影响员工在工作中的判断和反应速度，例如在处理突***况或进行设备操作时。这可能会降低工作效率，甚至可能对乘客的安全造成潜在威胁。
职业发展：对于某些特定的工作岗位，如驾驶员、调度员等，色觉异常可能会影响其职业发展。这些职位需要员工能够准确、迅速地做出判断和决策，而色弱可能会对这些能力产生负面影响。
综上所述，成都地铁入职要求辨色能力正常不能有色弱是为了保障公共安全、提高工作效率以及促进员工的职业发展。
成都市公交车司机待遇是多少？公交公司好进吗？
常听公交车师傅抱抱厌“工作辛苦，费力不挣钱”！成都公交车司机待月薪4000元∽6000元不等。公交公司也不是太好进，目前成都市40岁～50岁的待业中年人多着呢。
地铁司机培训学费多少？
以永州城市轨道交通为例，城市轨道交通电气机车驾驶专业培训费：9000-15000元/年。
需要注意的是，以上学费仅供参考，具体学费还需根据具体情况进行确认。
此外，永州城市轨道交通培训中心还提供了多项优惠政策，如对贫困生提供贷款、奖学金等，可以帮助符合条件的学生减轻经济负担。
地铁司机的待遇怎么样？
地铁公司归属于地方***，高铁司机，动车司机归属于国家铁总。以成都地铁有限公司为例，简单概述，仅供参考。 成都地铁公司平均基础工资为4186元，再加上出勤率+奖金+五险一金，总收入6000元左右。 延伸一：地铁司机与高铁司机。地铁司机归属于地方***，每个地方的地铁司机工资待遇不一样，但相差不是太大，多以合同制工作为主。而高铁司机，归属于铁总下属铁路局，例如成都铁路局成都铁路段，高铁司机工资待遇由成都铁路段发放，工资待遇稍微比成都地铁司机高一点。
地铁司机属于当地轨道交通集团 是当地市级市政工程，地铁待遇想对铁路低很多 因为地铁属于民生工程 基本赔本 全世界目前盈利的地铁线路没有几条。以某直辖市地铁为例 检修人员工资在三千左右 一线司机基本在3800左右，但是年终会有几万元的分红 中国铁路某居集团公司机务段动车司机月基本公司在10000以上，这个数据只是一个平均值，京沪京广线路司机在春运或者暑运有加班费有那样会更高 2万多三万的有可能，但是铁路司机对比地铁司机要忙很多 压力大很多，休息时间不固定，休息时间较少的缺点，地铁司机上班时间固定，基本都在一个城市内 工作压力小
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