8月27日音讯，正在小鹏汽车MONA M03上市公布会上，小鹏汽车的开创人何小鹏回忆了品牌借鉴立以来的开展过程。
他坦言，小鹏汽车的首款车型上市之路其实不平整，为了打造一款真实的智能汽车，他们不吝将David 1.0推倒重来，这一决议让公司额定投入了4.28亿元。
2018年，小鹏G3的上市以其正在智能驾驶以及语音交互方面的立异，为全部汽车行业带来了推翻性的影响。
但是，2019年关于一切造车新权力来讲都是极具应战的一年，正在当时，小鹏与蔚来、抱负一起被戏称为“造车三傻”。
面临坚苦，何小鹏决然团体注资2亿美金，直到2020年，小鹏P7的推出成为品牌的转机点，不只成为小鹏的首个发卖冠军车型，也助力小鹏成为事先新权力中的领头羊。
2020年8月27日，小鹏登岸纽交所，正在这一年造车新权力开端让大师正眼相看。
回忆小鹏的十年，它不只代表了新权力品牌的开展过程，也阅历了从灿烂到波折的全进程。
抱负汽车以其妥当的开展步调走正在了前线，而蔚来正在颠末调剂后也重回正规。
跟着MONA M03的上市，小鹏汽车能否可以续写乐成，重回开展正规，让咱们刮目相待！